बाढ़, भूस्खलन, बादल फटना: तेज़, उच्च विकास की चाह में ‘अनियोजित विकास’ पर प्रकृति का प्रकोप
भारी बारिश, नदियाँ उफान पर हैं, बाढ़ और भूस्खलन पूरे उत्तर भारत में तबाही मचा रहे हैं, और लगातार बारिश से कुछ दक्षिण भारतीय इलाकों और मध्य भारत में सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त होने का खतरा है, जिससे हम बच नहीं सकते हैं। और इससे भी अधिक अशुभ बात यह है कि यदि पर्यावरणविदों, नगर योजनाकारों और वास्तुकारों पर विश्वास किया जाए, तो जिस तरह से अंधाधुंध ‘विकास’ हुआ है, उसे देखते हुए निकट भविष्य में और अधिक आपदाएँ आ सकती हैं।
पूरी इमारतों के बह जाने, जलमग्न कारों और हिमाचल प्रदेश, उत्तराखंड और यहां तक कि बाढ़ वाले मैदानी इलाकों के कुछ हिस्सों में उफनती नदियों के साथ दौड़ने के वीडियो – जिसमें राष्ट्रीय राजधानी भी शामिल है, जहां एक समय में बाढ़ के पानी ने लुटियंस दिल्ली में वीवीआईपी को अपनी चपेट में लेने की धमकी दी थी, सीएम अरविंद केजरीवाल का घर भी डूबने के करीब था – ने पूरे देश को भय और दहशत में डाल दिया था।
सीईएम इंजीनियर्स की निदेशक स्नेहा गुर्जर, जिनके पास मास्टर प्लानिंग, आर्किटेक्चरल डिजाइन, इंजीनियरिंग और प्रोजेक्ट मैनेजमेंट कंसल्टेंसी में डेढ़ दशक से अधिक का अनुभव है, का मानना है कि वर्तमान में हमें परेशान करने वाली अधिकांश समस्याएं अनियोजित विकास के कारण हैं, लेकिन उम्मीद है कि “फिर भी हम प्राकृतिक आपदाओं के लिए तैयारी करने और नुकसान को कम करने के लिए पहले से योजना बना सकते हैं।” उन्होंने कहा, लेकिन जहां आवश्यक हो वहां क्रूर ईमानदारी के साथ सुधार करने के लिए मजबूत अनुशासन और समर्पण की आवश्यकता होती है, लंबे समय में भविष्य की पीढ़ियों की रक्षा करने और अल्पावधि में खुद की रक्षा करने के एकमात्र उद्देश्य के साथ, उन्होंने कहा।
बाढ़, बारिश और तेज़ रेतीले तूफ़ानों के बारे में क्या कहा जाए जिनसे उत्तर भारत पीड़ित है – उत्तर भारत का अधिकांश भाग भूकंपीय क्षेत्र में है। स्नेहा कहती हैं, ”अब लोगों को डराने के लिए नहीं, बल्कि ”हमारी बिरादरी में हम भूकंप आने का इंतजार कर रहे हैं।” उन्होंने कहा, दिल्ली के भीतर दक्षिणी दिल्ली के कुछ इलाके हैं जो भूकंप के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हैं, लेकिन उन्होंने आगे कहा, “इस मोर्चे पर सरकारी दिशानिर्देशों को अभी संशोधित किया गया है और रोकथाम के लिए काफी काम किया गया है। उन्होंने कहा, अधिकांश सरकारी इमारतें और डीडीए आदि द्वारा निर्मित निजी बिल्डरों के अपार्टमेंट की तुलना में अधिक सुरक्षित हैं, जिन्हें वे मीलों तक काटते हैं।
लेकिन हाल ही में हुई भारी बारिश, बाढ़ और तबाही ने एक बार फिर उजागर कर दिया है कि हमारा बुनियादी ढांचा उस महान विकास का समर्थन करने में असमर्थ है जो हम देख रहे हैं, ”स्नेहा ने कहा, साथी आर्किटेक्ट और टाउन प्लानर इस बात से सहमत हैं।
मुंबई और बेंगलुरु के आईएमके आर्किटेक्ट्स के प्रमुख आर्किटेक्ट और पार्टनर राहुल कादरी का मानना है कि “इस सब के लिए जिम्मेदारी हम पर है। मूल रूप से, समस्या यह है कि जिम्मेदारी से हर स्तर पर इंकार किया जा रहा है, व्यक्तिगत घर के मालिक के स्तर पर, डिजाइनरों के स्तर पर, जो कि हम हैं और सबसे महत्वपूर्ण, मास्टर प्लानिंग स्तर पर, जो मुख्य रूप से सरकारों का क्षेत्र है।
उनके अनुसार, ज्यादातर समय, मास्टरप्लान मुख्य रूप से परिवहन की आसानी और लोगों की आवाजाही को आसान बनाने के लिए बनाए जाते हैं। अगर लोग काम कर रहे हैं, तो लोगों को जीने की ज़रूरत है और लोगों को मनोरंजन की भी ज़रूरत है, है ना? इसलिए, वे मास्टरप्लान बनाने के प्राथमिक चालक बन जाते हैं।
लेकिन, जब कोई इस बात पर थोड़ा भी ध्यान देता है कि पानी कैसे चलता है, पेड़ कैसे चलते हैं, हवा की गति कैसे होती है, तो हम प्रकृति के प्रकोप से उत्पन्न होने वाले मुद्दों में भाग लेते हैं, कादरी ने कहा और कहा, “कागज पर हमारे पास मजबूत नियम हैं। लेकिन व्यवहार में अक्सर उनका उल्लंघन किया जाता है और इस प्रकार भविष्य में समस्याएँ पैदा होती हैं। उन जगहों पर जहां झीलें होनी चाहिए थीं, अब हमारे पास वाणिज्यिक और आवासीय टावर हैं। आगे शहरीकरण से शायद समस्याएँ और बढ़ेंगी।
कादरी ने हाल ही में पहाड़ी राज्य उत्तराखंड में आई पारिस्थितिक आपदाओं का जिक्र करते हुए कहा, “शायद जरूरत इस बात की है कि विकास पर हमारा समग्र जोर बदलना होगा।”
“आम तौर पर, हमें यह याद रखना चाहिए कि शहरों से पहले क्या था। जब आप उस कपड़े के साथ खेलते हैं, तो ये आपदाएँ घटित होती हैं। विकास की आड़ में खुलेआम शहरीकरण शायद बाढ़ का कारण है क्योंकि विकास के साथ-साथ पुराने जल निकासी नालों को नुकसान पहुंच रहा है। भूकंप, भूस्खलन और अन्य दुर्घटनाएँ होती हैं, नाजुक क्षेत्रों में सुरंगों और सड़कों के निर्माण के लिए विस्फोट किया गया है। देखिए रुद्रप्रयाग और ज्योशिमठ में क्या हुआ,” उन्होंने कहा।
क्या हमारे लिए कोई आशा है?
“हम पृथ्वी द्वारा प्रदान की जाने वाली समग्र भूमि सतह के केवल एक छोटे से हिस्से पर ही कब्ज़ा कर रहे हैं। लेकिन हम प्रदूषण कर रहे हैं, ऐसे तरीके से प्रदूषित कर रहे हैं जिसे बदला जा सकता है। यदि हम प्रकृति के साथ सद्भाव में रह सकते हैं, तो यह सही दिशा में एक कदम है, ”उन्होंने उन चीजों को सूचीबद्ध करते हुए कहा जो किया जा सकता है। बड़े पैमाने पर तीव्र पारगमन की परियोजनाएं सही दिशा में एक कदम हैं, और सूचना राजमार्ग भी सही दिशा में एक कदम है।
लेकिन मुख्य समस्या यह है कि बुनियादी ढांचा हमेशा विकास के साथ तालमेल बिठाता है, जो पहले होता है। और यह कई समस्याओं का मूल कारण है,” कादरी ने कहा।
आनंद शर्मा, संस्थापक और पार्टनर डिजाइन फोरम इंटरनेशनल, एक प्रसिद्ध आर्किटेक्चरल फर्म, जिसने देश भर में कई प्रतिष्ठित परियोजनाएं बनाईं, इस बात पर अफसोस जताते हैं कि बुनियादी स्तर पर, नगर निगम निकायों में, कई के पास उचित शहरी विकास योजना विभाग नहीं हैं। बहुत सारे विभाग हैं लेकिन उनमें समन्वय की कमी है जिसके परिणामस्वरूप बेहतर बुनियादी ढांचा और समग्र योजना बन सकेगी।
इस बार पहाड़ों में आई बाढ़ और जिस तरह की तबाही हमने उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश में देखी है, उसके संदर्भ में कोई यह कह सकता है कि हिमालय कठोर चट्टान से नहीं बना है, बल्कि तुलनात्मक रूप से नाजुक है। अब पानी का वेग इतना तेज़ था कि वह अपने रास्ते में आने वाली हर चीज़ को बहा ले गया। इसलिए, सबसे पहले पानी की गति को धीमा करना होगा, यदि आवश्यकता हो तो चैनलों को चौड़ा करके, चेक बांधों का निर्माण करके और वैज्ञानिक निर्माण प्रक्रियाओं का उपयोग करके।
लेकिन विशेष रूप से पहाड़ियों में, हर जगह अंधाधुंध निर्माण होते देखा गया है, और इस अति-निर्माण ने जितना नुकसान पहुँचाया है, उससे कहीं अधिक नुकसान हुआ है, जिसकी कोई कल्पना भी नहीं कर सकता।
विषयों और इलाके को जानने वाले पेशेवरों को योजनाएं बनाने का काम सौंपा जाना चाहिए और उन्हें सख्ती से लागू किया जाना चाहिए। लेकिन सिद्धांत रूप में हर कोई इस बात से सहमत है कि यह सबसे अच्छा तरीका है लेकिन व्यवहार में क्या होता है कि अक्सर नियमों की अनदेखी की जाती है, और बाएं, दाएं और केंद्र में निर्माण की अनुमति दी जाती है।
