बेंगलुरु में नम्मा मेट्रो शहर के 17 किलोमीटर लंबे आईटी कॉरिडोर के साथ तकनीकी पेशेवरों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए तैयार है।
बेंगलुरु में नम्मा मेट्रो शहर के 17 किलोमीटर लंबे आईटी कॉरिडोर के साथ तकनीकी पेशेवरों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए तैयार है। एक बार चैल्लाघट्टा से कडुगोडी (व्हाइटफील्ड) तक पूरी पर्पल लाइन चालू हो जाने के बाद, बैंगलोर मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (बीएमटीसी) केआर पुरा मेट्रो स्टेशन और सेंट्रल सिल्क बोर्ड जंक्शन के बीच 16 वातानुकूलित फीडर बसें शुरू करेगा। इस कदम से क्षेत्र में काम करने वाले हजारों तकनीकी कर्मचारियों को काफी फायदा होने की उम्मीद है।
बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) की कार्यकारी निदेशक कल्पना कटारिया ने बताया कि बीएमटीसी इन बसों को पीक आवर्स के दौरान पांच मिनट की आवृत्ति पर और गैर-पीक घंटों के दौरान आठ से 10 मिनट की आवृत्ति पर चलाएगी। इन फीडर सेवाओं का उद्देश्य इस मार्ग पर मौजूदा सिटी बस सेवाओं को पूरक बनाना है। बीएमटीसी पहले से ही आउटर रिंग रोड (ओआरआर) पर 2,000 यात्राएं संचालित करती है, जो शहर में एक महत्वपूर्ण परिवहन धमनी के रूप में कार्य करती है।
बीपीएसी और डब्ल्यूआरआई द्वारा आयोजित ‘प्राइवेट2पब्लिक’ पर एक वेबिनार के हिस्से के रूप में, कटारिया ने यह भी उल्लेख किया कि पूरी 43 किमी पर्पल लाइन चालू होने के कगार पर है। बीएमआरसीएल को मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) से केआर पुरा से बयप्पनहल्ली तक 2 किमी की दूरी के लिए सुरक्षा प्राधिकरण प्राप्त हुआ है, जो पर्पल लाइन के दो शेष निष्क्रिय खंडों में से एक है। अन्य खंड, केंगेरी से चैल्लाघट्टा तक, के लिए सुरक्षा निरीक्षण हाल ही में आयोजित किए गए थे। अक्टूबर की शुरुआत में दोनों हिस्सों के एक साथ लॉन्च होने की उम्मीद है।
पूरी पर्पल लाइन के चालू होने के साथ, सवारियों की संख्या मौजूदा 6.3 लाख यात्री प्रति दिन से बढ़कर 7 लाख से अधिक होने का अनुमान है। इसके अतिरिक्त, बीएमआरसीएल केआर पुरा में साइकिल पार्किंग की सुविधा प्रदान करके गैर-मोटर चालित गतिशीलता को बढ़ावा दे रहा है, जिसमें पूरे दिन के लिए 10 रुपये का मामूली शुल्क लिया जाता है।
इसके अलावा, बीएमटीसी ने गैर-एसी बसों का उपयोग करके फीडर सेवाओं के लिए एक और मार्ग की पहचान की है। यह 16 किमी का मार्ग केआर पुरा मेट्रो स्टेशन पर शुरू और समाप्त होता है और यात्रियों के लिए कुशल कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। वास्तविक समय में बस का समय मेट्रो स्टेशन पर प्रदर्शित किया जाएगा, और यात्री नम्मा मेट्रो मोबाइल ऐप का उपयोग करके परिचालन को ट्रैक कर सकते हैं।
अंत में, केआर पुरा से सिल्क बोर्ड जंक्शन तक 17 किमी ओआरआर बस-प्राथमिकता वाली लेन, जो पहले चालू थी, ब्लू लाइन पर निर्माण पूरा करने के बाद बीएमआरसीएल द्वारा बहाल की जाएगी। यह पहल बेंगलुरु में परिवहन बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी को और बढ़ाएगी।
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